文献

J-GLOBAL ID：201702291581572598   整理番号：17A0201639

炭素繊維強化樹脂材料の設計におけるプロセス統合と設計最適化技術の応用【JST・京大機械翻訳】

Application of progress integration and design optimization in carbon fiber reinforced polymer design

著者 (6件)： Tang Hao (Institute of Computer Application, China Academy of Engineering Physics) ,  Li Pengfei (Institute of Computer Application, China Academy of Engineering Physics) ,  Zheng Peng (Institute of Computer Application, China Academy of Engineering Physics) ,  Yu Changhua (Institute of Computer Application, China Academy of Engineering Physics) ,  Zhang Xianhong (Institute of Computer Application, China Academy of Engineering Physics) ,  Li Haifeng (Institute of Computer Application, China Academy of Engineering Physics)
資料名： Hangtian Qi Huanjing Gongcheng  (Hangtian Qi Huanjing Gongcheng)
巻： 33  号： 5  ページ： 534-539  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2916A  ISSN： 1673-1379  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 複合材料設計におけるプロセス統合と設計最適化(PIDO)の応用を研究した。航空機分野で広く使用されている炭素繊維強化樹脂ベース複合材料(CFRP)を例として,構造剛性最適化設計を行った。複合材料の中間層板の分布特性に従って,構造の固有振動数を最大化する目的で,単一層の厚さと敷設角度を選択することによって,有限要素法を用いて,角度の変化をシミュレーションし,結果を最適化し,構造剛性の最適化結果を得た。2つの異なる最適化戦略を比較することによって,構造の剛性を向上させ,軽量化を考慮して,最適化戦略を提案し,そしてそれは,最適化設計のためのより多くの考えを提供することができた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 敷設工事 ,  複合材料 ,  軽量化 ,  布特性 ,  *炭素繊維強化プラスチック ,  有限要素法 ,  航空機 ,  固有振動数 ,  *最適化 ,  最適設計 ,  単一層 ,  剛性
準シソーラス用語： 構造剛性 ,  *設計最適化 ,  *プロセス統合 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： CFRP ,  progress integration ,  design optimization ,  finite element method ,  structural analysis

分類 (2件)： 梁,桁  (HD03020H) ,  ロボットの設計・製造・構造要素  (IC04013A)

タイトルに関連する用語 (5件)： 炭素繊維強化樹脂 ,  設計 ,  プロセス統合 ,  設計最適化 ,  応用