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J-GLOBAL ID：201802249294626092   整理番号：18A0184999

ETC2.0プローブ情報を用いた地方中核都市の環状道路の交通状況の比較

COMPARISON OF TRAFFIC CONDITIONS ON RING ROAD IN REGIONAL HUB CITIES USING ETC2.0 PROBE DATA

著者 (6件)： 後藤梓 (国土技術政策総合研) ,  小木曽俊夫 (国土技術政策総合研) ,  榊真 (国土技術政策総合研) ,  吉田秀範 (国土技術政策総合研) ,  牧野浩志 (国土技術政策総合研) ,  牧野浩志 (国土交通省 北陸地方整備局)
資料名： 土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  (土木計画学研究発表会・講演集(CD-ROM))
巻： 56  ページ： ROMBUNNO.P45  発行年： 2017年10月20日 
JST資料番号： X0119B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 都市の環状道路は,通過交通排除による都心内部の交通状況の改善を実現する上で重要な機能を持つが,従来行われてきた観測調査や交通量推計では,通過交通の都市内への流入実態を網羅的に把握して環状道路の整備効果を分析することは困難であった。そこで本稿では,ETC2.0プローブ情報を用いて,外環状道路の内部を通行するトリップを通過交通とそれ以外に分類し,通過交通混入割合を算出することによりこの分析を行った。外環状道路の整備状況が異なる宇都宮,岡山,広島,福岡の4都市について,都市内道路の主要な路線を対象に通過交通混入割合の比較を行った結果,外環の自専道整備が進み旅行速度が高い場合には通過交通が都市内から排除されている一方,外環の旅行速度が低い場合には通過交通が都市内に流入していることが確認された。(著者抄録)

シソーラス用語： *道路交通 ,  *都市 ,  *中心 ,  *地域 ,  *環状道路 ,  *状態 ,  比較 ,  ITS【交通】 ,  計算機利用システム ,  *交通情報 ,  *プローブ ,  福岡県 ,  栃木県 ,  岡山県
準シソーラス用語： 2.0プローブ情報 ,  ETC【交通】 ,  宇都宮市 ,  岡山市 ,  *交通状況 ,  広島市 ,  地方中核都市 ,  福岡市

分類 (2件)： 交通調査  (TB01031B) ,  道路工学一般  (RC08010M)

タイトルに関連する用語 (5件)： プローブ ,  地方 ,  都市 ,  環状道路 ,  交通状況