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J-GLOBAL ID：201802258947764642   整理番号：18A0184793

空間人口分布を考慮した私事目的バス停単位需要推計手法の精度検証

著者 (3件)： 鷲津宏明 (芝浦工大 大学院理工学研究科) ,  遠藤玲 (芝浦工大 工) ,  秋山祐樹 (東大 空間情報科研セ)
資料名： 土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  (土木計画学研究発表会・講演集(CD-ROM))
巻： 56  ページ： ROMBUNNO.108  発行年： 2017年10月20日 
JST資料番号： X0119B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 従来から用いられる交通需要予測は空間的解像度が低く,代替交通手段のLOSを調査できないなどの問題もあり,バス需要予測のような細かな需要予測を行うには,予測精度が低く有効に活用されていない。先行研究ではバス停アクセス時間を変数に組み込んだ交通手段選択モデルを推定し,バス停からの距離別に設定した圏域を集計単位とした需要予測手法の提案を行った。本研究では,バス路線終点駅からの所要時間を考慮したバス停利用圏域の設定と,交通手段選択モデルの精緻化により予測精度の向上を図った。また,交通計画にて一般的に用いられる四段階推計法との比較を行った。その結果,四段階推計法ではバス停毎,バス路線全体の推計値の誤差がいずれも大きくなったのに対し,本手法ではいずれにおいても高い精度の推計結果が得られた。(著者抄録)

シソーラス用語： 人口分布 ,  *バスストップ ,  *交通需要 ,  検証 ,  需要予測 ,  *バス輸送 ,  選択 ,  モデル ,  モード選択 ,  交通政策
準シソーラス用語： 空間人口分布 ,  交通手段選択 ,  交通需要予測 ,  精度検証 ,  選択モデル

分類 (1件)： 輸送方法・施設  (TB01070C)

タイトルに関連する用語 (5件)： 人口分布 ,  バス停 ,  需要 ,  手法 ,  精度検証