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J-GLOBAL ID：201802261843029352   整理番号：18A1557658

雪氷を介した航空機着陸のトライボロジー評価

著者 (6件)： 吉岡陸 (熊本大) ,  安部鷹矢 (熊本大) ,  笠村啓司 (熊本大) ,  神田淳 (JAXA) ,  中島雄太 (熊本大) ,  中西義孝 (熊本大)
資料名： 日本機械学会九州支部講演会講演論文集  (日本機械学会九州支部講演論文集)
巻： 2017  ページ： 137-138  発行年： 2017年10月20日 
JST資料番号： L0149C  ISSN： 2424-2780  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 滑走路への降雪は航空機のオーバーランの原因のひとつである。安全な着陸を行うために,タイヤと滑走路間に存在する雪氷状態を把握することは重要である。本研究では,航空機着陸を模倣した実験装置を製作し,着陸直後のタイヤと路面間に介在する雪氷状態を評価した。分離度計測では,ゴムとステンレス板間の微視的な分離の観察が可能であることが示唆された。落下挙動計測では,着陸直前の落下速度を算出することができ,落下後のゴムの弾性変形も観察することができた。(著者抄録)

シソーラス用語： 滑走路 ,  航空機 ,  *タイヤ ,  氷 ,  路面 ,  *トライボロジー ,  タイヤコード ,  分離 ,  鋼板 ,  弾性変形 ,  落下試験 ,  摩擦係数 ,  融解 ,  凍結
準シソーラス用語： *雪氷 ,  雪氷路面 ,  分離度 ,  ステンレス鋼板 ,  安全性試験

分類 (2件)： 機械的性質  (YH02022L) ,  空港,付属施設  (RC09000I)

タイトルに関連する用語 (5件)： 雪氷 ,  航空機 ,  着陸 ,  トライボロジー ,  評価