文献

J-GLOBAL ID：201802287316720664   整理番号：18A0639061

ドライバーの停止挙動に対する正の強化子の変化とその般化分析

A Study on Driver’s Stopping Behavior Focusing on Change of Positive Reinforcer and Generalization

著者 (5件)： 白柳洋俊 (愛媛大学大学院理工学研究科) ,  田地竣 (愛媛大学大学院理工学研究科) ,  坪田隆宏 (愛媛大学大学院理工学研究科) ,  倉内慎也 (愛媛大学大学院理工学研究科) ,  吉井稔雄 (愛媛大学大学院理工学研究科)
資料名： 交通工学論文集(Web)  (JSTE Journal of Traffic Engineering (Web))
巻： 4  号： 1  ページ： A_106-A_112(J-STAGE)  発行年： 2018年 
JST資料番号： U0617A  ISSN： 2187-2929  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究は,実走行とDS内での走行挙動の乖離が運転経験に依存して変化するとの推察の下,運転経験を重ねることによって運転行動を支配する正の強化子に変化が生じること,ならびに運転経験を重ねることによって獲得的運転行動が般化する,との仮説を措定し,停止挙動を対象に,実走行実験とDS走行実験により両仮説を検証する.実験の結果,運転経験に乏しいドライバーが停止時間に基づいて停止挙動を行うのに対して,経験豊富なドライバーは減速度を考慮して停止挙動を行うことを示し,これは各ドライバーの正の強化子に差異によるものである可能性を指摘した.また,経験豊富なドライバーは実走行時とDS走行時におけるブレーキ操作が一致,すなわち運転行動が般化していることを示唆する結果が得られた.一方の経験が乏しいドライバーではブレーキ操作が一致しないとの結果が得られた.(著者抄録)

シソーラス用語： 人間行動 ,  *経験 ,  停止時間 ,  *ブレーキ ,  走行試験 ,  シミュレーション ,  検証 ,  理論 ,  *運転者 ,  減速
準シソーラス用語： ドライブ・シミュレーション ,  運転行動 ,  仮説 ,  *獲得的行動 ,  減速度 ,  正の強化子

著者キーワード (8件)： ドライビングシミュレータ ,  般化 ,  獲得的行動 ,  正の強化子 ,  driving simulator ,  generalization ,  acquired behavior ,  positive reinforcer

分類 (1件)： 運転者  (TB01040V)

引用文献 (9件)：

• 1) 清水哲夫,安藤達也:ドライビングシミュレータを用いた合流部走行支援情報システムの効果分析,土木計画学研究・論文集,No.23,pp.833-840,2006.
• 2) 大口敬,飯田克弘:高速道路サグにおける追従挙動特性解析におけるドライビング・シミュレータ技術の適用性,交通工学,Vol.38,No.4,pp.41-50,2003.
• 3) 海保博之,楠見孝:心理学総合辞典,朝倉書店, 2006.
• 4) 下中邦彦:新版心理学事典,平凡社,1981.
• 5) 重野純:心理学改訂版,新曜社,1994.

タイトルに関連する用語 (4件)： ドライバー ,  挙動 ,  般化 ,  分析