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J-GLOBAL ID：201802287371066634   整理番号：18A0184975

交通ネットワーク信頼性解析に向けたNetwork Science指標の適用関係性に関する考察

著者 (3件)： 安藤宏恵 (岐阜大 大学院工学研究科) ,  倉内文孝 (岐阜大 工) ,  明光就平 (岐阜大 工)
資料名： 土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  (土木計画学研究発表会・講演集(CD-ROM))
巻： 56  ページ： ROMBUNNO.P21  発行年： 2017年10月20日 
JST資料番号： X0119B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 災害が発生したとしても深刻な機能低下に陥らない道路ネットワークを構築することは,常に災害にさらされ続けている我が国において重要な課題である。そのため,道路ネットワークの接続性評価方法が様々提案されているが,配分計算や複数経路の探索が必要となるなどデータの収集や計算に手間がかかるものも多く,安定的な方法論は未だ確立されているとはいいがたい。本研究では,先行研究に引き続き,Network Scienceにて用いられる指標と交通工学的な接続性の指標との関係性,およびSpectral Partitioning法による分割とネットワーク形状に関するパラメータとの関係性を分析し,新たな交通ネットワーク信頼性解析の方法論を模索する。(著者抄録)

シソーラス用語： *輸送網 ,  *信頼性解析 ,  *指標 ,  災害 ,  道路網 ,  方式 ,  評価 ,  連結性 ,  *性質 ,  分割 ,  ネットワーク ,  *利用 ,  容量
準シソーラス用語： Network Science指標 ,  Spectral Partitioning法 ,  ネットワーク容量 ,  *関係性 ,  *交通ネットワーク ,  災害発生 ,  接続性評価方法

分類 (1件)： 都市交通  (TA01020W)

タイトルに関連する用語 (4件)： 交通 ,  信頼性解析 ,  指標 ,  関係性