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J-GLOBAL ID：201802290785773618   整理番号：18A0736097

天然ガス利用デュアルフューエルエンジンにおける軽油多段噴射の燃焼特性

Effects of the multi diesel injection on natural-gas dual fuel engine

著者 (4件)： 酒向優太朗 (東大 大学院工学系研究科) ,  山崎由大 (東大 大学院工学系研究科) ,  上道茜 (東大 大学院工学系研究科) ,  金子成彦 (東大 大学院工学系研究科)
資料名： 日本機械学会論文集(Web)  (Bulletin of the JSME (Web))
巻： 84  号： 859  ページ： ROMBUNNO.17-00381(J-STAGE)  発行年： 2018年 
JST資料番号： U0182B  ISSN： 2187-9761  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究では,天然ガスと軽油を燃料とするデュアルフューエルエンジンにおいて,低負荷領域での未燃炭化水素と熱効率の改善,および高負荷領域での更なる熱効率の向上を目指して,二段噴射の有効性を実験的に調査し,噴射の方針の検討を行った。比較的負荷の小さい運転条件では,二段目の噴射時期を進角させれば,燃焼重心が進角側へ推移するため,熱効率を高くすることが可能であることがわかった。一方,負荷が高い領域では,二段噴射の噴射間隔を適切に選択し,噴射時期を遅角させることで,NOxの排出を抑えつつ熱効率を高くできる可能性が示唆された。(著者抄録)

シソーラス用語： *天然ガス ,  *軽油 ,  多種燃料機関 ,  コジェネレーション ,  熱効率 ,  不完全燃焼 ,  炭化水素 ,  予混合燃焼 ,  火炎伝搬 ,  燃焼試験 ,  負荷 ,  酸化窒素 ,  *ディーゼル機関
準シソーラス用語： 多段噴射 ,  噴射時期

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (5件)： 天然ガス ,  デュアルフューエル ,  軽油 ,  多段噴射 ,  燃焼特性