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J-GLOBAL ID：201902225438734457   整理番号：19A0222570

所属世帯による避難手段の相違と交通渋滞を考慮した津波避難シミュレーションの検証と避難課題の検討

著者 (3件)： 小林頌平 (豊橋技科大 大学院) ,  杉木直 (豊橋技科大 建築・都市システム学系) ,  松尾幸二郎 (豊橋技科大 建築・都市システム学系)
資料名： 土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  (土木計画学研究発表会・講演集(CD-ROM))
巻： 58  ページ： ROMBUNNO.97  発行年： 2018年11月13日 
JST資料番号： X0119B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 東日本大震災では死者の9割以上が津波によるものであり,その多くが高齢者であった。自動車を運転できない高齢者等は,避難の際に徒歩もしくは家族の車へ同乗する必要があり,避難者の避難速度は所属する世帯構成により異なると考えられる。また,東日本大震災以降は自動車による避難が容認されたが,市街地では交通容量が少ない道路に避難交通が集中するため渋滞の発生が懸念される。そこで本研究では,所属世帯や避難時の交通手段による避難速度の相違を考慮した津波避難シミュレーション手法を構築し,渋滞発生状況の再現性を検証するとともに,豊橋市における適用を行った。その結果,シミュレーションにおける自動車の渋滞の再現を確認するとともに,避難所の増設や高齢者が安全に避難を行えるような地域ごとのルールづくりの必要性を把握した。(著者抄録)

シソーラス用語： 家庭 ,  震災 ,  *避難 ,  *交通混雑 ,  *津波 ,  シミュレーション ,  交通機関 ,  愛知県 ,  対策
準シソーラス用語： 世帯 ,  避難対策 ,  豊橋市

分類 (2件)： 交通調査  (TB01031B) ,  自然災害  (RA02030M)

タイトルに関連する用語 (8件)： 所属 ,  世帯 ,  避難 ,  相違 ,  交通 ,  津波 ,  避難シミュレーション ,  検証