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文献
J-GLOBAL ID：200902131478890540
整理番号：93A0983259
車体減速度波形の乗員傷害値に対する最適化 第2報 乗員シミュレーションへの感度解析法の適用
Optimization of Vehicle Deceleration Curves for Occupant Injury. 2nd Report: Application of Sensitivity Analysis to Occupant Simulation.
鈴木直幸
(三菱自動車工業)
,
園田義晴
(いすず自動車)
,
高橋邦弘
(慶応大 理工)
,
鈴木健弘
(スズキ)
,
俵山崇
(富士重工業)
,
独古泰裕
(本田技研 栃木研)
資料名：
自動車技術会論文集
(Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan)
巻： 24 号： 4 ページ： 109-112 発行年： 1993年10月
JST資料番号： S0826A ISSN： 0287-8321 資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文 発行国： 日本 (JPN) 言語： 日本語 (JA)
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