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文献
J-GLOBAL ID：200902187885466820
整理番号：96A0440765
多段噴射を用いたディーゼルエンジンにおけるすすとNOx排出量減少のメカニズム
Mechanism of Soot and NOx Emission Reduction Using Multiple-Injection in a Diesel Engine.
HAN Z
(Univ. Wisconsin-Madison)
,
ULUDOGAN A
(Univ. Wisconsin-Madison)
,
HAMPSON G J
(Univ. Wisconsin-Madison)
,
REITZ R D
(Univ. Wisconsin-Madison)
資料名：
SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)
(SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 17P 発行年： 1996年
JST資料番号： D0244B ISSN： 0148-7191 資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文 発行国： アメリカ合衆国 (USA) 言語： 英語 (EN)
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