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文献
J-GLOBAL ID：200902209268993230
整理番号：05A0232346
ドライバの最後の2秒のブレーキとステアリング判断をベースにした逆時間対衝突のクラッシュ警報タイミング手法の開発
Developing an inverse time-to-collision crash alert timing approach based on drivers’ last-second braking and steering judgments
KIEFER R J
(General Motors Structure and Safety Integration Center, MI, USA)
,
LEBLANC D J
(Univ. Michigan Transportation Inst., MI, USA)
,
FLANNAGAN C A
(Univ. Michigan Transportation Inst., MI, USA)
資料名：
Accident Analysis & Prevention
(Accident Analysis & Prevention)
巻： 37 号： 2 ページ： 295-303 発行年： 2005年03月
JST資料番号： D0828A ISSN： 0001-4575 資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文 発行国： イギリス (GBR) 言語： 英語 (EN)
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