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文献
J-GLOBAL ID：201002275704717964
整理番号：10A1545201
ダウンサイズ過給直噴エンジンに対して独立デュアルカムタイミングと遅い吸気弁閉時期を高圧縮比と組合せる
Combining High Compression Ratio with Dual-Independent Cam Timing and Late Intake-Valve-Closing for a Downsized Boosted Direct-Injection Engine
SU Jianye
(Shanghai Jiao Tong Univ., Shanghai)
,
CLEARY David J
(GM China Sci. Lab, Shanghai, CHN)
,
XU Min
(Shanghai Jiao Tong Univ., Shanghai)
,
ZHANG Yuyin
(Shanghai Jiao Tong Univ., Shanghai)
,
YANG Jie
(Shanghai Jiao Tong Univ., Shanghai)
,
HUA Yin
(Shanghai Jiao Tong Univ., Shanghai)
資料名：
日本機械学会・自動車技術会内燃機関シンポジウム講演論文集
(日本機械学会・自動車技術会内燃機関シンポジウム要旨・プログラム集)
巻： 21st ページ： 115-121 発行年： 2010年11月09日
JST資料番号： L1505A 資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報 発行国： 日本 (JPN) 言語： 英語 (EN)
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