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文献
J-GLOBAL ID:201302256854415912   整理番号:13A0238351

高効率低エミッション・ディーゼルエンジン駆動熱電併給システム・システムの開発とTaguchi法を使用したその最適化

Development of a highly efficient low-emission diesel engine-powered co-generation system and its optimization using Taguchi method
著者 (4件):
LEE Dae Hee
(Dep. of Mechanical and Automotive Engineering, High Safety Vehicle Core Technol. Res. Center, Inje Univ., 607 ...)
PARK Jae Suk
(Dep. of Mechanical Engineering, Graduate School, Inje Univ., 607 Obang-dong, Gimhae, Gyeongnam 621-749, KOR)
RYU Mi Ra
(BK21 Advanced Vehicle core parts Res. Group, Inje Univ., 607 Obang-dong, Gimhae, Gyeongnam 621-749, KOR)
PARK Jeong Ho
(Div. of Automotive and Mechanical Engineering, Changwon Moonsung Univ., Changwon, Gyeongnam 641-771, KOR)

資料名:
Applied Thermal Engineering  (Applied Thermal Engineering)

巻: 50  号:ページ: 491-495  発行年: 2013年01月10日 
JST資料番号: E0667B  ISSN: 1359-4311  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: オランダ (NLD)  言語: 英語 (EN)
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