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文献
J-GLOBAL ID:201502237869758859   整理番号:15A0403217

パルスと衝突するスーパーマルチジェットの単一点の自動点火エンジンに関する物理的な理論:自動車の様々なエンジン速度と負荷で60%以上の熱効率に繋がる

Physical Theory of the Single-Point Auto-Ignition Engine Based on Supermulti-Jets Colliding with Pulse: Leading to Thermal Efficiency over 60% at Various Engine Speeds and Loads of Automobiles
著者 (7件):
NAITOH Ken
(Waseda Univ.)
KOJIMA Kentaro
(Waseda Univ.)
OKAMOTO Takuma
(Waseda Univ.)
YAMAGISHI Kan
(Waseda Univ.)
TAMURA Taro
(Waseda Univ.)
ISHIDA Kouichi
(Waseda Univ.)
NONAKA Shouhei
(Waseda Univ.)

資料名:
SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))

ページ: 16P  発行年: 2014年 
JST資料番号: D0244B  ISSN: 0148-7191  資料種別: 会議録 (C)
記事区分: 原著論文  発行国: アメリカ合衆国 (USA)  言語: 英語 (EN)
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