文献
J-GLOBAL ID:201502284055910119
整理番号:15A0543252
サイクル毎制御による予混合圧縮着火エンジンにおける燃焼の不安定性を減少させるための解析手法
An analytical method for reducing combustion instability in homogeneous charge compression ignition engines through cycle-to-cycle control
著者 (8件):
JUNGKUNZ Adam F
(Stanford Univ., CA, USA)
,
JUNGKUNZ Adam F
(National Instruments Powertrain Control, TX, USA)
,
RAVI Nikhil
(Stanford Univ., CA, USA)
,
RAVI Nikhil
(Robert Bosch Res. and Technol. Center, CA, USA)
,
LIAO Hsien-Hsin
(Stanford Univ., CA, USA)
,
LIAO Hsien-Hsin
(Intuitive Surgical, CA, USA)
,
ERLIEN Stephen M
(Stanford Univ., CA, USA)
,
GERDES J Christian
(Stanford Univ., CA, USA)
資料名:
International Journal of Engine Research
(International Journal of Engine Research)
巻:
16
号:
3
ページ:
485-500
発行年:
2015年04月
JST資料番号:
W1234A
ISSN:
1468-0874
資料種別:
逐次刊行物 (A)
記事区分:
原著論文
発行国:
イギリス (GBR)
言語:
英語 (EN)