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文献
J-GLOBAL ID：201602210704834715
整理番号：16A0058182
ダウンサイジングコンセプトの限界を向上させるための超高過給ガソリンエンジンの研究(第一報 LSPIの現象把握・解析・回避と高BMEPの達成)
森川弘二
(千葉大 大学院)
,
今井康雄
(千葉大 大学院)
,
窪山達也
(千葉大 大学院)
,
森吉泰生
(千葉大 大学院)
,
山田敏生
(千葉大 大学院)
,
畑村耕一
(サステナブル・エンジン・リサーチセンター)
,
鈴木正剛
(サステナブル・エンジン・リサーチセンター)
,
XIONG Qian
(千葉大 大学院)
資料名：
内燃機関シンポジウム講演論文集(CD-ROM)
(内燃機関シンポジウム(CD-ROM))
巻： 25th ページ： ROMBUNNO.1 発行年： 2014年11月25日
JST資料番号： L1505B 資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文 発行国： 日本 (JPN) 言語： 日本語 (JA)
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