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文献
J-GLOBAL ID：201602230500946957
整理番号：16A1274105
ブロック制動と車輪-レール接触の組合せにおける車輪踏面プロフィルの進展:ダイナモメータによる実験
Wheel tread profile evolution for combined block braking and wheel-rail contact: Results from dynamometer experiments
Ikeuchi Katsuyoshi
(Railway Technical Research Institute, Materials Technology Division, 2-8-38 Hikari-cho Kokubunji, Tokyo 185-8540, Japan)
,
Handa Kazuyuki
(Railway Technical Research Institute, Materials Technology Division, 2-8-38 Hikari-cho Kokubunji, Tokyo 185-8540, Japan)
,
Lunden Roger
(CHARMEC/Department of Applied Mechanics, Chalmers University of Technology, SE-41296 Gothenburg, Sweden)
,
Vernersson Tore
(CHARMEC/Department of Applied Mechanics, Chalmers University of Technology, SE-41296 Gothenburg, Sweden)
,
Vernersson Tore
(ÅF Industry AB, Gothenburg, Sweden)
資料名：
Wear
(Wear)
巻： 366-367 ページ： 310-315 発行年： 2016年11月15日
JST資料番号： E0377A ISSN： 0043-1648 資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文 発行国： オランダ (NLD) 言語： 英語 (EN)
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