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文献
J-GLOBAL ID:201702222649421419   整理番号:17A1633761

ハイブリッド電気レースカーのための時間最適制御政策【Powered by NICT】

Time-optimal Control Policy for a Hybrid Electric Race Car
著者 (5件):
Salazar Mauro
(Institute for Dynamic Systems and Control ETH Zuerich, Zuerich, Switzerland)
Elbert Philipp
(Institute for Dynamic Systems and Control ETH Zuerich, Zuerich, Switzerland)
Ebbesen Soren
(Institute for Dynamic Systems and Control ETH Zuerich, Zuerich, Switzerland)
Bussi Carlo
(Power Unit Performance Group, Ferrari S.p.A., Maranello, Italy)
Onder Christopher H.
(Institute for Dynamic Systems and Control ETH Zuerich, Zuerich, Switzerland)

資料名:
IEEE Transactions on Control Systems Technology  (IEEE Transactions on Control Systems Technology)

巻: 25  号:ページ: 1921-1934  発行年: 2017年 
JST資料番号: W0515A  ISSN: 1063-6536  CODEN: IETTE2  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: アメリカ合衆国 (USA)  言語: 英語 (EN)
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