文献
J-GLOBAL ID:201702249887929653
整理番号:17A1726552
4WD電気自動車のためのエネルギー損失とタイヤ接着を考慮した最適トルク配分戦略【Powered by NICT】
Optimal torque distribution strategy considering energy loss and tire adhesion for 4WD electric vehicles
著者 (4件):
He Runlin
(State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University, Beijing 100084, P.R. China)
,
Song Ziyou
(State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University, Beijing 100084, P.R. China)
,
Li Jianqiu
(State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University, Beijing 100084, P.R. China)
,
Ouyang Minggao
(State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University, Beijing 100084, P.R. China)
資料名:
IEEE Conference Proceedings
(IEEE Conference Proceedings)
巻:
2017
号:
ITEC Asia-Pacific
ページ:
1-6
発行年:
2017年
JST資料番号:
W2441A
資料種別:
会議録 (C)
記事区分:
原著論文
発行国:
アメリカ合衆国 (USA)
言語:
英語 (EN)