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文献
J-GLOBAL ID：201702257095123101
整理番号：17A0022131
トルクリプルを抑制し,創傷励起二重突極機のトルク出力を改善するための新しいアプローチ【Powered by NICT】
New approach to suppress torque ripple and improve torque output for wound-excited doubly salient machine
Weifeng Liu
(Center for More-Electric-Aircraft Power System, Ministry of Industry and Information, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, 210016, China)
,
Wang Huizhen
(Center for More-Electric-Aircraft Power System, Ministry of Industry and Information, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, 210016, China)
,
Yongjie Wang
(Center for More-Electric-Aircraft Power System, Ministry of Industry and Information, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, 210016, China)
,
Lei Ren
(Center for More-Electric-Aircraft Power System, Ministry of Industry and Information, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, 210016, China)
,
Lan Xiao
(Center for More-Electric-Aircraft Power System, Ministry of Industry and Information, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, 210016, China)
資料名：
IEEE Conference Proceedings
(IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016 号： IECON ページ： 2857-2861 発行年： 2016年
JST資料番号： W2441A 資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文 発行国： アメリカ合衆国 (USA) 言語： 英語 (EN)
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