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文献
J-GLOBAL ID：201702268950557842
整理番号：17A0441906
歩行者のためのより安全な乗用車フロント形状:現実的な衝撃シナリオにおける全歩行者の傷害リスクを減らすための計算論的アプローチ【Powered by NICT】
Safer passenger car front shapes for pedestrians: A computational approach to reduce overall pedestrian injury risk in realistic impact scenarios
Li Guibing
(School of Automobile and Mechanical Engineering, Changsha University of Science and Technology, Changsha, 410114, China)
,
Li Guibing
(Centre for Bioengineering, Department of Mechanical and Manufacturing Engineering, Trinity College Dublin, Ireland)
,
Yang Jikuang
(Research Center of Vehicle and Traffic Safety (VTS), State Key Lab of Advanced Design and Manufacturing for Vehicle Body, Hunan University, China)
,
Yang Jikuang
(Vehicle Safety Division, Department of Applied Mechanics, Chalmers University of Technology, Sweden)
,
Simms Ciaran
(Centre for Bioengineering, Department of Mechanical and Manufacturing Engineering, Trinity College Dublin, Ireland)
資料名：
Accident Analysis & Prevention
(Accident Analysis & Prevention)
巻： 100 ページ： 97-110 発行年： 2017年
JST資料番号： D0828A ISSN： 0001-4575 資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文 発行国： イギリス (GBR) 言語： 英語 (EN)
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