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文献
J-GLOBAL ID：201702281341624460
整理番号：17A1388158
スタックトラックへの列車の正面衝突の下での車輪-レール接触故障の危険性を最小化するための受動的道路-鉄道交差設計【Powered by NICT】
A passive road-rail crossing design to minimise wheel-rail contact failure risk under frontal collision of trains onto stuck trucks
Ling Liang
(School of Civil Engineering and Built Environment, Queensland University of Technology, Brisbane, QLD 4000, Australia)
,
Dhanasekar Manicka
(School of Civil Engineering and Built Environment, Queensland University of Technology, Brisbane, QLD 4000, Australia)
,
Thambiratnam David P.
(School of Civil Engineering and Built Environment, Queensland University of Technology, Brisbane, QLD 4000, Australia)
資料名：
Engineering Failure Analysis
(Engineering Failure Analysis)
巻： 80 ページ： 403-415 発行年： 2017年
JST資料番号： W0684A ISSN： 1350-6307 資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文 発行国： イギリス (GBR) 言語： 英語 (EN)
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