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文献
J-GLOBAL ID：201702292057618217
整理番号：17A1557496
クラッシュワージネスにおける押出アルミニウムフロントレール構造の最適化プロセスとの結合異方性降伏関数の影響【Powered by NICT】
Effects of coupling anisotropic yield functions with the optimization process of extruded aluminum front rail geometries in crashworthiness
Kohar Christopher P.
(Department of Mechanical and Mechatronics Engineering, University of Waterloo, Waterloo N2L 3G1, Canada)
,
Brahme Abhijit
(Department of Mechanical and Mechatronics Engineering, University of Waterloo, Waterloo N2L 3G1, Canada)
,
Imbert Jose
(Department of Mechanical and Mechatronics Engineering, University of Waterloo, Waterloo N2L 3G1, Canada)
,
Mishra Raja K.
(General Motors Research & Development Center, Warren, MI 48090, USA)
,
Inal Kaan
(Department of Mechanical and Mechatronics Engineering, University of Waterloo, Waterloo N2L 3G1, Canada)
資料名：
International Journal of Solids and Structures
(International Journal of Solids and Structures)
巻： 128 ページ： 174-198 発行年： 2017年
JST資料番号： B0700A ISSN： 0020-7683 資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文 発行国： イギリス (GBR) 言語： 英語 (EN)
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