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文献
J-GLOBAL ID:201802234170261912   整理番号:18A1943438

車線変更操縦における共有操舵トルク制御のためのStackelbergゲーム理論の応用【JST・京大機械翻訳】

Application of Stackelberg Game Theory for Shared Steering Torque Control in Lane Change Maneuver
著者 (4件):
Yang Kaiming
(State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University, Beijing, 100084, China)
Ji Xuewu
(State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University, Beijing, 100084, China)
Nishimura Yosuke
(JTEKT, Co., Ltd., Nara, 634-8555, Japan)
Ando Kazuya
(JTEKT, Co., Ltd., Nara, 634-8555, Japan)

資料名:
IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)

巻: 2018  号: IV  ページ: 138-143  発行年: 2018年 
JST資料番号: W2441A  資料種別: 会議録 (C)
記事区分: 原著論文  発行国: アメリカ合衆国 (USA)  言語: 英語 (EN)
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