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文献
J-GLOBAL ID：201902262099117173
整理番号：19A1638402
燃料電池/スーパーキャパシタハイブリッド路面電車のためのドループ制御に基づく結合電力-電圧平衡戦略【JST・京大機械翻訳】
A coupled power-voltage equilibrium strategy based on droop control for fuel cell/battery/supercapacitor hybrid tramway
Zhang Guorui
(School of Electrical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu, 610031, Sichuan, China)
,
Li Qi
(School of Electrical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu, 610031, Sichuan, China)
,
Li Qi
(National Rail Transportation Electrification and Automation Engineering Technology Research Center, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, Sichuan, China)
,
Chen Weirong
(School of Electrical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu, 610031, Sichuan, China)
,
Meng Xiang
(School of Electrical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu, 610031, Sichuan, China)
,
Deng Huiwen
(School of Electrical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu, 610031, Sichuan, China)
資料名：
International Journal of Hydrogen Energy
(International Journal of Hydrogen Energy)
巻： 44 号： 35 ページ： 19370-19383 発行年： 2019年
JST資料番号： B0192B ISSN： 0360-3199 資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文 発行国： イギリス (GBR) 言語： 英語 (EN)
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