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文献
J-GLOBAL ID:202002228656443086   整理番号:20A0375986

ハンドリングの限界における自律RACECARの動的経路計画のためのソフトウェアアーキテクチャ【JST・京大機械翻訳】

A Software Architecture for the Dynamic Path Planning of an Autonomous Racecar at the Limits of Handling
著者 (8件):
Betz Johannes
(Chair of Automotive Technology, Technical University of Munich,Garching,Germany,85748)
Wischnewski Alexander
(Chair of Automotive Technology, Technical University of Munich,Garching,Germany,85748)
Heilmeier Alexander
(Chair of Automotive Technology, Technical University of Munich,Garching,Germany,85748)
Nobis Felix
(Chair of Automotive Technology, Technical University of Munich,Garching,Germany,85748)
Hermansdorfer Leonhard
(Chair of Automotive Technology, Technical University of Munich,Garching,Germany,85748)
Stahl Tim
(Chair of Automotive Technology, Technical University of Munich,Garching,Germany,85748)
Herrmann Thomas
(Chair of Automotive Technology, Technical University of Munich,Garching,Germany,85748)
Lienkamp Markus
(Chair of Automotive Technology, Technical University of Munich,Garching,Germany,85748)

資料名:
IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)

巻: 2019  号: ICCVE  ページ: 1-8  発行年: 2019年 
JST資料番号: W2441A  資料種別: 会議録 (C)
記事区分: 原著論文  発行国: アメリカ合衆国 (USA)  言語: 英語 (EN)
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