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J-GLOBAL ID：200902275519395437   整理番号：09A1247499

10MbpsCANプロトコルの設計と評価

Design and Performance Analysis of 10MbpsCAN

著者 (4件)： 倉地亮 (名古屋大 大学院情報科学研究科 組込みシステム研究セ) ,  高田広章 (名古屋大 大学院情報科学研究科 組込みシステム研究セ) ,  手嶋茂晴 (名古屋大 大学院情報科学研究科 組込みシステム研究セ) ,  宮下之宏 (オートネットワーク技術研究所)
資料名： 情報処理学会論文誌ジャーナル(CD-ROM)  (情報処理学会論文誌 論文誌ジャーナル(CD-ROM))
巻： 50  号： 11  ページ： 2643-2653  発行年： 2009年11月15日 
JST資料番号： Z0778B  ISSN： 1882-7837  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 今日までに提案されている次世代車載プロトコルの多くは既存システムの再構成を強く要求しており,高い安全性が求められる自動車の制御ネットワークへ適用するには高いコストとリスクがともなう。そこで本論文では,自動車内の制御系ネットワークに広く使われるCANをベースとした新しい次世代車載プロトコル10MbpsCANを提案する。10MbpsCANプロトコルはスタートポロジへの変更と新しい衝突解決アルゴリズムにより高速化を実現した。さらにシミュレーション結果によれば,10MbpsCANは従来CANに比べ十分なメッセージ量を送信できる能力を示した。最後に,10MbpsCANコントローラの実装について説明する。(著者抄録)

シソーラス用語： *LAN【通信】 ,  *プロトコル ,  *電装品 ,  制御系 ,  ネットワーク構造 ,  衝突回避 ,  計算機シミュレーション ,  性能評価 ,  メッセージ伝送 ,  実装設計 ,  計算機利用 ,  利用
準シソーラス用語： *CAN ,  スタートポロジー

分類 (2件)： 無線通信一般  (ND08010L) ,  電装品  (QG03070C)

引用文献 (9件)：

• International Organization for Standardization, Road vehicles: Controller area net-work (CAN), Part1: Data link layer and physical signaling, ISO IS11898-1(2003).
• Nolte, T., Hansson, H. and Bello, L. L.: Automotive communications- past, current and future, Proc.10th IEEE International Conference on Emerging Technologies and Factory AutomationETFA’05), Vol.1, pp. 985-992(2005).
• FlexRay Consortium. http://www.flexray.com/
• Compton, B. T.: Goldilocks Serial Communication Protocol, SAE World Congress (2008).
• 飯山真一, 冨山宏之, 高田広章, 城戸正利, 細谷伊知郎: オフセット付きCANメッセージの最大遅れ時間解析, 情報処理学会論文誌: コンピューティングシステム, Vol.45, No. SIG11 (ACS 7), pp. 455-464(2004).

タイトルに関連する用語 (3件)： プロトコル ,  設計 ,  評価