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J-GLOBAL ID：201202208988429098   整理番号：12A0561911

スケーラブルCANプロトコルの設計と評価

Design and Evaluation of Scalable CAN Protocol for In-vehicle Networks

著者 (4件)： 倉地亮 (名古屋大 大学院情報科学研究科 組込みシステム研究セ) ,  高田広章 (名古屋大 大学院情報科学研究科 組込みシステム研究セ) ,  西村政信 (オートネットワーク技術研究所) ,  堀端啓史 (オートネットワーク技術研究所)
資料名： 自動車技術会論文集  (Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan)
巻： 43  号： 2  ページ： 509-514  発行年： 2012年03月25日 
JST資料番号： S0826A  ISSN： 0287-8321  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： バス接続を可能としつつ,高速化を実現することができるスケーラブルCANプロトコルについて検討した。CANの伝送速度を制約するバス上での送信権の調停方法とACK応答メカニズムを改良することによって高速化を実現した。スケーラブルCANは,次世代車載LANプロトコルの代表とされるFlexRayと比較し,既存のCANのソフトウェアを容易に移植することが可能でありソフトウェアの開発が不要である点,CANと同様に送達確認をプロトコルがサポートするため,アプリケーション側で送達確認を行う必要がない点が優位である。FPGAボードでの5Mbpsのネットワークで効果を確認した。

シソーラス用語： 自動車 ,  規格 ,  *プロトコル ,  伝送速度 ,  *カーエレクトロニクス ,  設計 ,  *車載LAN
準シソーラス用語： CAN

分類 (2件)： 電装品  (QG03070C) ,  計算機網  (JC03000K)

引用文献 (11件)：

• (1) International Organization for Standardization, Road vehicles - Controller area network (CAN) - Part1: Data link layer and physical signaling, ISO11898-1 (2003)
• (2) Thomas Nolte, Hans Hansson, and Lucia Lo Bello: Automotive communications - past, current and future, Proceedings of 10th IEEE International Conference on Emerging Technologies and Factory Automation (ETFA2005), Vol. 1, p. 985-992 (2005)
• (3) G. Cena, A. Valenzano: FastCAN: a high performance enhanced CAN-like network, IEEE Transactions Industrial Electronics, Vol. 47, No. 4, p. 951-963 (2000)
• (4) B. Terry Compton:Goldilocks Serial Communication Protocol, SAE International Journal of Passenger Cars- Electronic and Electrical Systems April 2009 Vol. 1 No. 1 p. 167-179 (2009)
• (5) Ryo Kurachi, Hiroaki Takada, Shigeharu Teshima and Yukihiro Miyashita:Design and Performance Analysis of 10 Mbit/s CAN, SAE International Journal of Passenger Cars- Electronic and Electrical Systems October 2009 Vol. 2 No. 1 p. 18-26 (2009)

タイトルに関連する用語 (4件)： Can ,  プロトコル ,  設計 ,  評価