文献

J-GLOBAL ID：201302216385246304   整理番号：13A0626357

予混合圧縮自着火機関筒内現象の数値解析(燃料噴射時期が燃焼に与える影響)

著者 (6件)： 河原伸幸 (岡山大 大学院) ,  冨田栄二 (岡山大 大学院) ,  坪井和也 (岡山大 大学院) ,  高橋育子 (岡山大 大学院自然科学研究科) ,  脇坂知行 (産業技術総合研 新燃料自動車技術研究セ) ,  近藤守男 (三井造船)
資料名： 日本機械学会・自動車技術会内燃機関シンポジウム講演論文集  (日本機械学会・自動車技術会内燃機関シンポジウム要旨・プログラム集)
巻： 23rd  ページ： 46  発行年： 2012年10月30日 
JST資料番号： L1505A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究では,PCCI機関における噴霧がエンジンシリンダ内の衝突位置により燃焼現象に与える影響を,数値解析を用いて精度よく予測することを目的としている。計算ツールはGTT-CHEMを用い,燃料噴射時期を変えて数値計算を行い,実験結果との比較・検討を行った。噴霧初期条件の検討を行った結果,噴霧の挙動を概ね再現できた。本噴霧モデルを使用することにより,燃料噴射時期を変えたそれぞれの場合について,キャビティ内外での燃焼の様子をほぼ再現することができた。また,燃焼に及ぼす燃料噴射時期と噴射圧力の影響を評価することができた。(著者抄録)

シソーラス用語： シリンダ ,  噴霧 ,  *予混合燃焼 ,  時期 ,  数値解析 ,  圧力 ,  *燃料噴射時期 ,  燃料噴霧 ,  *圧縮着火機関 ,  燃料噴射圧 ,  *均一予混合圧縮着火エンジン
準シソーラス用語： *圧縮点火機関 ,  燃料噴射圧力 ,  *予混合圧縮自着火機関

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (5件)： 予混合圧縮自着火機関 ,  現象 ,  数値解析 ,  燃料噴射時期 ,  燃焼