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J-GLOBAL ID：201602208729206497   整理番号：16A0459109

日本の路面電車事業に対する多角的視点による評価-包絡分析法を用いて-

著者 (3件)： 高野流行 (東京都市大 環境情報) ,  佐尾博志 (東京都市大 環境) ,  大西暁生 (東京都市大 環境)
資料名： 都市計画報告集(CD-ROM)  (Report of the City Planning Institute of Japan)
号： 14  ページ： 67-72  発行年： 2016年04月25日 
JST資料番号： L4775B  ISSN： 1348-2858  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本稿は,日本の路面電車事業に対する多角的視点による評価に関し,包絡分析法を用いて報告した。先ず,本研究では,既存の路面電車事業者20社を対象に,「生産面」,「経営面」,「サービス水準面」,「環境配慮面」の4つの視点から,包絡分析法を用いて,LRT(light Rail Transit,次世代型路面電車システム)事業の効率性を多角的に評価すること等を報告した。次に,LRTや路面電車の概況,包絡分析法及び分析方法,ならびに分析結果について報告した。最後に,まとめとして,4つの指標で効率的であった事業者は,東京都B事業者,富山県B事業者,富山県C事業者,広島県A事業者ということ,また,LRV(Light Rail Vehicle,超低床型車両)を若干数導入することや回生ブレーキ付車両を導入したからといって,必ずしもそれが事業者にとって都合が良いというわけではないこと等を報告した。

シソーラス用語： *電車 ,  *評価 ,  ライトレールシステム ,  指標 ,  効率 ,  交通機関 ,  都市交通 ,  サービス
準シソーラス用語： *多角的視点 ,  *包絡分析法 ,  *路面電車事業

分類 (2件)： 都市問題,都市防災  (RD01030O) ,  都市交通  (TA01020W)

引用文献 (18件)：

• 宇都宮浄人・服部重敬(2010),「LRT-次世代型路面電車とまちづくり-」, pp.15- 44 成山堂書店
• 国土交通省都市・地域整備局, まちづくりと一体となったLRT 導入計画ガイダンス, http://www.mlit.go.jp/crd/tosiko/guidance/pdf/00all.pdf, 2015年5月29日 最終閲覧
• 宇都宮浄人(2014), 「LRTとまちづくり-多様な導入形態とその効果-」, 土地総合研究, 22(1), pp.17-25, 一般財団法人土地総合研究所
• 中尾正俊(2001),「路面電車からLRTシステムへの転換方策」, 運輸政策研究, 4(1), pp.38-43, 運輸政策研究所
• 深山剛・加藤浩徳・城山英明(2007),「なぜ富山市ではLRT導入に成功したのか?-政策プロセスの観点から見た分析-」 運輸政策研究, 10(1), pp.22-37, 運輸政策研究機構

タイトルに関連する用語 (6件)： 日本 ,  路面電車 ,  事業 ,  視点 ,  評価 ,  包絡分析法