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J-GLOBAL ID：201702253144694959   整理番号：17A0223495

直接トルク制御型IPMSM駆動装置における最大トルク/アンペア制御のための基準磁束の補正方法

Correction Method of Reference Flux for Maximum Torque per Ampere Control in Direct-Torque-Controlled IPMSM Drives

著者 (4件)： Shinohara Atsushi (Osaka Prefecture University) ,  Inoue Yukinori (Osaka Prefecture University) ,  Morimoto Shigeo (Osaka Prefecture University) ,  Sanada Masayuki (Osaka Prefecture University)
資料名： IEEJ Journal of Industry Applications  (IEEJ Journal of Industry Applications)
巻： 6  号： 1  ページ： 12-18(J-STAGE)  発行年： 2017年 
JST資料番号： F1055A  ISSN： 2187-1094  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,直接トルク制御型埋込み磁石同期電動機(IPMSM)駆動装置のための最大トルク/アンペア(MTPA)制御方式を提案した。電流制御型IPMSM駆動装置では,周期信号を基準電流ベクトルに注入する多くの方法が提案されている。一方,直接トルク制御型IPMSM駆動装置では,制御用基準信号としてトルク及び固定子の磁束結合の大きさを必要とする。提案の方式では,電流制御型IPMSM駆動装置において使用している信号注入の方式と同様の方法で,信号を基準磁束に注入した。提案方式の主な特徴は,局所探索アルゴリズムを用いることにより,最適電流を直接的かつ連続的に探索する能力である。したがって,パラメータの変動を考慮することが出来た。シミュレーションと実験結果により,提案方式の検証を行った。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *同期電動機 ,  装置 ,  *トルク制御 ,  磁束 ,  *誤り訂正 ,  電流制御 ,  基準信号 ,  アルゴリズム ,  駆動装置 ,  *直接トルク制御 ,  探索アルゴリズム
準シソーラス用語： *IPMSM ,  *誤差補正 ,  空隙磁束

著者キーワード (4件)： permanent magnet synchronous motors ,  direct torque control ,  maximum torque per ampere control ,  local search algorithm

分類 (2件)： 電動機  (NB07030U) ,  電気量制御  (IC03020F)

引用文献 (16件)：

• (1) S. Morimoto, M. Sanada, and Y. Takeda: “Wide-speed operation of interior permanent magnet synchronous motors with high performance current regulator”, IEEE Trans. on Ind. Appl., Vol. 30, No. 4, pp. 920-926 (1994)
• (2) T. M. Jahns, B. K. Gerald, and W. N. Thomas: “Interior permanent magnet synchronous motors for adjustable speed drives”, IEEE Trans. on Ind. Appl., Vol. IA-22, No. 4, pp. 738-747 (1986)
• (3) Y. Inoue, Y. Kawaguchi, S. Morimoto, and M. Sanada: “Performance improvement of sensorless IPMSM drives in a low-speed-region using online parameter identification”, IEEE Trans. on Ind. Appl., Vol. 47, No. 2, pp. 798-804 (2011)
• (4) P. Niazi, A. Toliyat, and A. Goodarzi: “Robust maximum torque per ampere (MTPA) control of PM-Assisted SynRM for traction applications”, IEEE Trans. on Vehicular Technology, Vol. 56, No. 4, pp. 1538-1545 (2007)
• (5) A. Consoli, G. Scarcella, G. Scelba, and A. Testa: “Steady-state and transient operation of IPMSMs under maximum-torque-per-ampere control”, IEEE Trans. on Ind. Appl., Vol. 46, No. 1, pp. 121-129 (2010)

タイトルに関連する用語 (6件)： 直接トルク制御 ,  IPMSM ,  駆動装置 ,  トルク ,  アンペア ,  磁束