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J-GLOBAL ID：201802280215017603   整理番号：18A0994479

ドライバの交通環境変化に対する先読みを考慮した 交差点右折時の歩行者衝突リスク評価手法の研究(第3報) -ドライバの運転行動選択と歩行者衝突リスクに影響を及ぼす交通環境要素-

Pedestrian Collision Risk Assessment Method of Right Turns at Intersections Considering Drivers’ Risk Anticipation of Traffic Environment Transition (Third Report) - Environmental Elements Affecting Drivers’ Driving Behavior Selection and Pedestrian Collision Risk -

著者 (4件)： 吉武宏 (東京大学) ,  小竹元基 (東京大学) ,  今長久 ((一財)日本自動車研究所) ,  内田信行 ((一財)日本自動車研究所)
資料名： 自動車技術会論文集(Web)  (Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan (Web))
巻： 49  号： 2  ページ： 372-377(J-STAGE)  発行年： 2018年 
JST資料番号： U1353A  ISSN： 1883-0811  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 交差点右折時の対歩行者事故低減に向けて,ドライバの先読みを考慮した歩行者衝突リスク評価手法の実現が目的である.本研究では,環境にばらつきのある公道走行時の衝突リスク評価を目指し,公道走行データ分析と危険場面再現実験によりドライバの運転行動選択と歩行者衝突リスクに影響する交通環境要素について検討した.(著者抄録)

シソーラス用語： 運転者 ,  *環境 ,  交差点 ,  歩行者 ,  衝突 ,  *リスク評価 ,  人間行動 ,  交通事故 ,  試験 ,  実験 ,  *交通環境 ,  再現実験 ,  歩行者事故
準シソーラス用語： ドライバ ,  運転行動

著者キーワード (6件)： Human engineering ,  Driver behavior ,  Pedestrian Collision ,  Right Turn ,  Intersection ,  Risk Anticipation

分類 (2件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G) ,  運転者  (TB01040V)

引用文献 (8件)：

• (1) 警察庁:平成28 年中の交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況について (2017)
• (2) Monique van der Hulst et al.: Anticipation and the Adaptive Control of Safety Margins in Driving, Ergonomics, Vol.42, No.2, p.336-345 (1999)
• (3) 交通事故総合分析センター:信号交差点における事故発生状況と人的要因分析,平成24 年度研究報告書 (2012)
• (4) 小竹元基ほか:交差点右折時の歩行者衝突に至る運転行動指標の提案,自動車技術会2015 年春季大会学術講演会講演予稿集,No.8-15S,p.225-230 (2015)
• (5) 吉武宏ほか:ドライバの交通環境変化に対する先読みを考慮した交差点右折時の歩行者衝突リスク評価手法の研究(第2 報),自動車技術会2016 年秋季大会学術講演会予稿集,No.169-16,p.1813-1818 (2016)

タイトルに関連する用語 (12件)： ドライバ ,  交通 ,  環境変化 ,  先読み ,  交差点 ,  右折 ,  歩行者 ,  衝突 ,  リスク ,  評価手法 ,  研究 ,  行動選択