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J-GLOBAL ID：202002248403408928   整理番号：20A1312093

無信号交差点進入時におけるアクセルペダル付加反力を用いた加速抑制手法

Prevention of Excessive Acceleration Using Additional Counter Force on Gas Pedal at Intersections without Traffic Signals

著者 (3件)： 五十嵐宙之 (東大 大学院新領域創成科学研究科) ,  小竹元基 (東大 大学院新領域創成科学研究科) ,  吉武宏 (東大 大学院新領域創成科学研究科)
資料名： ヒューマンインタフェースシンポジウム論文集(CD-ROM)  (Proceedings of the Human Interface Symposium (CD-ROM))
巻： 2019  ページ： ROMBUNNO.5D2-3  発行年： 2019年08月26日 
JST資料番号： Z0307C  ISSN： 1345-0794  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 見通しの悪い交差点における出会い頭事故は多く,交差点進入時の速度を抑える対策が必要である。本研究では,自動車のアクセルペダルの反力を変化させ,ドライバのペダル踏み込みを抑制する手法を検討した。アクセルペダルに踏み込みに応じて変化する反力を付加する手法を考案し,ドライビングシミュレータ実験でその効果を評価した。実験結果より,考案手法には踏み込み抑制の効果があり,その効果はドライバのアクセルペダルの踏み込み特性に影響されることがわかった。(著者抄録)

シソーラス用語： *交差点 ,  交通事故 ,  事故防止 ,  *速度制御 ,  部品 ,  反力 ,  訓練用シミュレータ ,  *運転者 ,  *アクセルペダル ,  ドライビングシミュレータ ,  *加速度制御 ,  出会い頭事故 ,  被験者実験 ,  *無信号交差点
準シソーラス用語： *運転特性

分類 (2件)： 運転者  (TB01040V) ,  人間機械系  (IB03000G)

タイトルに関連する用語 (5件)： 無信号交差点 ,  アクセルペダル ,  反力 ,  加速 ,  手法