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J-GLOBAL ID：202002275138363655   整理番号：20A1046813

柔軟に構成を変更可能な人流・交通流シミュレータの設計と評価

A Design and Evaluation of Flexible and Scalable Simulator about Person Trip and Traffic Flow

著者 (5件)： 平野流 (名古屋大 大学院工学研究科) ,  米澤拓郎 (名古屋大 大学院工学研究科) ,  廣井慧 (名古屋大 大学院工学研究科) ,  河口信夫 (名古屋大 大学院工学研究科) ,  河口信夫 (名古屋大 未来社会創造機構)
資料名： 情報処理学会研究報告(Web)  (IPSJ Technical Report (Web))
巻： 2020  号： MBL-94  ページ： Vol.2020-MBL-94,No.13,1-7 (WEB ONLY)  発行年： 2020年02月24日 
JST資料番号： U0451A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： IoTデバイスやオープンデータの普及によりビッグデータが流通している.それに伴う実世界データの入手し易さや,コンピュータの性能向上などにより,大規模かつリアルタイムな人流・交通流シミュレーションの需要が高まっている.大規模なシミュレーションへの試みとして,GPUを利用した高速化が研究されているが,マシン性能に依存した方法であるため,規模の大きさやエージェントの数に限界が生じている.また,処理を分散する分散型シミュレータの研究もなされているが,リアルタイムなシミュレーションが想定されていないことも多く,実世界データを用いたリアルタイムなシミュレーションを行うのは容易ではない.本研究では,複数のコンピュータの使用を想定した,エリアや規模などの構成を柔軟に変更可能な人流・交通流シミュレーションの設計と実装について考案する.具体的には,単一の機能を持ったモジュールをエージェントのドメイン毎やエリア毎に分割し,データ交換プラットフォームを介して連携させることで,分散が容易に可能な設計にした.最後に,これらの仕組みを実装したシミュレータで評価実験を行い,本シミュレータの有用性を検証した.(著者抄録)

シソーラス用語： 流動 ,  *交通流 ,  実時間処理 ,  *計算機シミュレーション ,  *システムアーキテクチャ ,  供給者 ,  計算機処理速度 ,  エージェント ,  交通混雑 ,  誘導 ,  シミュレータ ,  *人流 ,  避難誘導 ,  高水準アーキテクチャ ,  インターネットサービスプロバイダ ,  交通混雑緩和 ,  交通シミュレータ ,  *計算機利用 ,  *利用
準シソーラス用語： *リアルタイムシミュレーション ,  HLA【アーキテクチャ】 ,  プロバイダ【インターネット】 ,  通信処理速度 ,  混雑緩和 ,  交通流シミュレータ

分類 (1件)： 計算機シミュレーション  (JE11000H)

引用文献 (16件)：

• Joachim Wahle and Michael Schreckenberg. A Multi-Agent System for On-Line Simulations based on Real-World Traffic Data. Proceedings of the 34th Annual Hawaii International Conference on System Sciences, 2001.
• Michael Balmer and Kai Nagel et al. Agent-based Simulation of Travel Demand: Structure and Computational Performance of MATSim-T. 2nd TRB Conference on Innovations in Travel Modeling, 2008.
• Jason Tsai et al. ESCAPES - Evacuation Simulation with Children, Authorities, Parents, Emotions, and Social Comparison. Proc. International Conference on Autonomous Agents and Multiagent Systems, 2011.
• Eric Bonabeau. Agent-based Modeling: Methods and Techniques for Simulating Human Systems. The National Academy of Sciences, Vol. 99, 2002.
• Paul Richmond, Simon Coakley, and Daniela Romano. A High Performance Agent Based Modelling Framework on Graphics Card Hardware with CUDA. Proceedings of The 8th International Conference on Autonomous Agents and Multiagent Systems, Vol. 2, 2009.

タイトルに関連する用語 (4件)： 人流 ,  交通流シミュレータ ,  設計 ,  評価