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J-GLOBAL ID：202102260197782391   整理番号：21A1429487

高齢ドライバの認知特性とエージェントの受容性評価の関連性の検討-運転寿命延伸を目指したドライバ運転特性研究(20)-

Analysis on Relationship Between Cognitive Characteristics of Elderly Drivers and Acceptability Evaluation for Driving Support Agents-Study on Driver Characteristics for Delaying Driving Cessation (20)-

著者 (6件)： 藤掛和広 (名古屋大 未来社会創造機構) ,  田中貴紘 (名古屋大 未来社会創造機構) ,  吉原佑器 (名古屋大 未来社会創造機構) ,  KARATAS Nihan (名古屋大 未来社会創造機構) ,  青木宏文 (名古屋大 未来社会創造機構) ,  金森等 (名古屋大 未来社会創造機構)
資料名： 自動車技術会大会学術講演会講演予稿集(Web)  (自動車技術会学術講演会講演予稿集(Web))
巻： 2020  号： 秋季  ページ： ROMBUNNO.049 (WEB ONLY)  発行年： 2020年10月16日 
JST資料番号： U2249A  ISSN： 2435-9742  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・本論文の目的として,エージェントへの高齢ドライバの受容性評価と認知・視覚機能の関係を検討し,認知・視覚特性がエージェント評価に及ぼす影響を検討。
・小型ロボットをインタフェースとしたドライバエージェントを実車両に実装し,走行実験を実施。
・認知期のが低下している高齢層ほどエージェント受容性評価は低いことが判明し,その要因としてエージェントに対する過度の期待などを推察。

シソーラス用語： *運転者 ,  *特性 ,  *エージェント ,  態度 ,  性質 ,  機能 ,  視覚 ,  ロボット ,  インタフェイス ,  走行試験 ,  関連性 ,  視覚特性 ,  認知機能
準シソーラス用語： 運転特性 ,  *高齢ドライバ ,  *受容性 ,  走行実験 ,  *認知特性

分類 (2件)： 走行性能  (QG02020S) ,  人工知能  (JE08000Z)

引用文献 (10件)：

• 総務省統計局: 令和2年2月人口推移 (2020)
• 内閣府: 令和元年度版交通安全白書 (2019)
• 青木宏文ほか: 運転寿命延伸を目指したドライバ運転特性研究(1) -高齢ドライバの人間・加齢・運転特性データベースの構築-, 自動車技術会 2015年春季大会学術講演会講演予稿集 (2015)
• 田中貴紘ほか: 高齢者を含むドライバの一時停止交差点通過時の運転行動と生体機能の分析- 運転寿命延伸を目指したドライバ運転特性研究 -, 自動車技術会論文集, Vol.48, No.1, pp.147-154 (2017)
• T. Tanaka et al.: Effect of Difference in Form of Driving Support Agent to Driver’s Acceptability -Driver Agent for Encouraging Safe Driving Behavior (2), Journal of Transportation Technologies, 8 (3), 194-208 (2018)

タイトルに関連する用語 (9件)： 高齢ドライバ ,  認知特性 ,  エージェント ,  受容性 ,  評価 ,  関連性 ,  寿命延伸 ,  ドライバ ,  研究