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J-GLOBAL ID：202202225430213723   整理番号：22A0201589

軌道要素や内部フィードバックに対する間氷期(MIS1,5e,11)の気候応答の比較分析

著者 (4件)： 広瀬凜 (東大 大気海洋研) ,  阿部彩子 (東大 大気海洋研) ,  CHAN Wing-Le (東大 大気海洋研) ,  大石龍太 (東大 大気海洋研)
資料名： 日本海洋学会大会講演要旨集(Web)
巻： 2021  号： 秋季  ページ： 113 (WEB ONLY) (COPY NOT AVAILABLE)  発行年： 2021年09月 
JST資料番号： F0701D  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： MIS11は海水準が最も高い温暖な間氷期の一つであることが知られているものの,一般的要因である軌道要素と温室効果ガスだけでは容易に説明できず,増幅するフィードバックやより広範なスケールの影響を考慮する必要があることが指摘されている。本研究では,大気海洋植生結合モデルMIROC4m AOVGCMを用いて,MIS11の気候シミュレーション結果から氷床の有無に着目して,異なる内部フィードバックが北半球高緯度地域の気温に及ぼす影響を検討した。北半球高緯度地域の地表面の気温,海氷分布,アルベドに関する結果と,北米氷床の役割,植生の変化について議論する。(著者抄録)

シソーラス用語： *間氷期 ,  *更新世 ,  シミュレーション ,  結合モデル ,  植生 ,  北半球 ,  気温 ,  海氷 ,  アルベド ,  動的応答 ,  *古気候 ,  氷床 ,  北アメリカ ,  気候シミュレーション ,  気候応答 ,  大気海洋結合モデル ,  中期更新世

分類 (1件)： 気候学,気候変動  (DC05140T)

タイトルに関連する用語 (5件)： 軌道要素 ,  フィードバック ,  間氷期 ,  気候応答 ,  比較分析