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J-GLOBAL ID：202302241890376490   整理番号：23A0799497

運転支援ロボットの抑揚変化が支援受容性にもたらす効果の検証

Validating Effects of Changing Inflection in Speech of a Driver Assistance Robot on Support Acceptability

著者 (6件)： 岩川壱 (中京大学 大学院工学研究科) ,  加納政芳 (中京大学 工学部) ,  JIMENEZ Felix (愛知県立大学 情報科学部) ,  早瀬光浩 (椙山女学園大学 文化文化情報学部) ,  吉川大弘 (鈴鹿医療科学大学 医用工学部) ,  田中貴紘 (名古屋大学 未来社会創造機構)
資料名： 知能と情報(CD-ROM)  (日本知能情報ファジィ学会誌(CD-ROM))
巻： 35  号： 1  ページ： 581-586(J-STAGE)  発行年： 2023年 
JST資料番号： L0501B  ISSN： 1881-7203  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 近年,高齢者による交通事故の割合が増加傾向にある.この問題を解決する手段として,運転支援機構の一種である運転支援ロボットが注目されている.本稿では,運転支援ロボットの発話特性がロボットからのアドバイスの受け入れ度合い(支援受容性)におよぼす効果について調査した.その結果,助詞や文末のピッチを下げると知性の印象が高まり,逆にピッチを上げると擬人化の印象が高まることが確認された.また,運転支援ロボットに対して擬人化が生じた被験者において,知性と支援受容性の間に正の相関が見られた.このことから,支援受容性を高めるためには,知性の印象を付与することが必要である可能性が示唆された.(著者抄録)

シソーラス用語： *運転支援システム ,  *交通事故 ,  *音の高さ ,  受容 ,  消費者行動 ,  心理尺度 ,  老人 ,  品詞 ,  *イントネーション
準シソーラス用語： 擬人化 ,  高齢者 ,  助詞 ,  消費者受容性 ,  *抑揚

著者キーワード (8件)： 運転支援ロボット ,  支援受容性 ,  発話特性 ,  人間共生ロボット ,  driver assistance robot ,  support acceptability ,  speech characteristics ,  human symbiotic robots

分類 (3件)： 運転者  (TB01040V) ,  自動車事故,交通安全  (TB01050G) ,  音声処理  (JE05000E)

引用文献 (9件)：

• [1] 萩田賢司, 横関俊也: “各種の道路交通暴露度指標を活用した交通事故率の分析,” 土木学会論文集D3, Vol.73, No.5, pp. 961-970, 2017.
• [2] 田中貴紘, 藤掛和広, 米川隆, 山岸未沙子, 稲上誠, 木下史也, 青木宏文, 金森等: “高齢ドライバの運転行動変容を促すドライバエージェントの開発,” HAIシンポジウム, 2016.
• [3] W. Apple, L. A. Streeter, and R. M. Krauss: “Effects of Pitch and Speech Rate on Personal Attributions,” J. of Personality and Social Psychology, Vol.37, No.5, pp. 715-727, 1979.
• [4] 常島杏奈, 吐師道子: “語尾上げ・助詞上げ発話の「STとしての専門職らしさ」の印象への影響,” 音声言語医学, Vol.58, No.4, pp. 339-345, 2017.
• [5] I. Edwards: Can Drivers Really Teach Themselves?: Teach Themselves?: A Practiitioner’s Guide to Using Learner Centred and Coaching Approaches in Driver Education, eDriving Solutions Ltd., 2011.

タイトルに関連する用語 (5件)： 支援 ,  ロボット ,  抑揚 ,  受容性 ,  検証