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J-GLOBAL ID：202302270992728804   整理番号：23A0355547

内発的動機付けが運転に及ぼす影響の調査:クリック選択と音声選択の比較

著者 (8件)： 大石琉翔 (明治大) ,  中川由貴 (明治大) ,  渡邉健斗 (明治大) ,  松田さゆり (明治大) ,  中村聡史 (明治大) ,  鳥居武史 (SUBARU) ,  澄川瑠一 (SUBARU) ,  高尾英行 (SUBARU)
資料名： 情報処理学会研究報告(Web)  (IPSJ Technical Report (Web))
巻： 2023  号： HCI-201  ページ： Vol.2023-HCI-201,No.18,1-8 (WEB ONLY)  発行年： 2023年01月09日 
JST資料番号： U0451A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 初心者ドライバやペーパードライバは他のドライバと比べると運転の経験が不足しており,苦手意識を克服するためには運転の回数を重ねることが重要である.我々はこれまでの研究において,練習運転の効果を高めドライバの技能向上を支援するために,内発的動機付けに着目し,運転前に提示する選択肢の中から運転時に気をつけることをドライバ自身が選択するシステムを提案してきた.その結果,提案手法が修正舵の減少に効果があることが示唆されたが,その他の技能には差がなかった.その原因として内発的動機付けの効果が薄かったことや,実験参加者に提示したタスクが不適切であった可能性が考えられた.そこで本稿では,タスクやコースを再設計するとともに,意識付けの方法として音声発話に着目し,自己決定に加えて,声を出しながら選択するシステムを提案した.提案手法による効果を検証するために,運転時に気をつけることを3つの選択肢の中からドライバ自身が音声選択する場合と,ただクリック選択する場合,また,実験者から指示する場合の3つについて比較検証を行い,有用性を検証した.実験の結果,速度維持とハンドル操作の技能において,音声選択による内発的動機付け手法の効果が高いことが明らかになった.(著者抄録)

シソーラス用語： *動機づけ ,  *運転 ,  *調査 ,  運転者 ,  音響 ,  音声 ,  発話 ,  クリック音 ,  *自動車運転
準シソーラス用語： 意識付け ,  *内発的動機づけ

分類 (2件)： 人間機械系  (IB03000G) ,  運転者  (TB01040V)

引用文献 (12件)：

• “運転免許統計 令和3年版”. https://www.npa.go.jp/publications/statistics/koutsuu/menkyo/r03/r03_main.pdf, (参照 2022-12-10).
• エドワード・L・デシ, リチャード・フラスト, 桜井茂男. 人を伸ばす力. 新曜社, 1999.
• 中川由貴, 松田さゆり, 船﨑友稀奈, 松山直人, 中村聡史, 小松孝徳, 鳥居武史, 澄川瑠一, 高尾英行. 自己決定に基づく内発的動機づけが運転に及ぼす影響. 情報処理学会 研究報告ヒューマンコンピュータインタラクション (HCI). 2022, Vol. 2022-HCI-196, No. 9, pp. 1-8.
• 飯山雄次: 指差唱呼の効果と応用:その科学的背景, 安全, 31, p. 28-33, 1980.
• Ryan, R. M. and Deci, E. L. Self-determination theory and the facilitation of intrinsic motivation, social development, and wellbeing′′. American Psychologist, 2000, vol. 55, No.1, pp. 68-78.

タイトルに関連する用語 (4件)： 動機付け ,  調査 ,  クリック ,  音声