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J-GLOBAL ID：202402225472655610   整理番号：24A2778094

令和6年能登半島地震により発生した石川県内における道路被害の概要

Traffic Facilities Damages Caused by the 2024 Noto Peninsula Earthquake, Ishikawa Prefecture, Japan

著者 (1件)： 千葉啓広 (名古屋大 減災連携研究セ)
資料名： 自然災害科学  (Journal of Japan Society for Natural Disaster Science)
巻： 43  号： 3  ページ： 437-448  発行年： 2024年11月30日 
JST資料番号： L0381A  ISSN： 0286-6021  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本速報は,令和6年1月1日に石川県能登地方において発生した地震に関して,道路被害に着目して報告するものである。路線別の被災要因では,のと里山海道路及び,能越自動車道においては,道路盛土の崩壊による路面被害が主な被災要因である。一方で,沿岸部を経路とする国道249号線及び県道38号線等では,斜面崩壊を要因とする地点が多くみられた。最大傾斜角度は,斜面崩壊を要因とする地点の平均値は約32.6度,一方で路面被災の地点は,約18.5度と差が見られた。また,道路中央の標高と路肩の標高差については,斜面崩壊の地点は道路中央より約20m高い斜面である一方で,路面被災では,10m前後の盛土形状であることが推測される結果となった。等高線判読による沢地形の判読を試みた結果,いずれの地点も沢地形または,等高線の凸部に関わる地点であることが明らかになった。(著者抄録)

シソーラス用語： *地震 ,  *石川県 ,  *道路 ,  *震災 ,  自動車専用道路 ,  道路盛土 ,  斜面崩壊 ,  傾斜角 ,  平均値 ,  等高線
準シソーラス用語： *令和6年能登半島地震

分類 (2件)： 都市問題,都市防災  (RD01030O) ,  自然災害  (RA02030M)

引用文献 (12件)：

• 1 ) 地震調査研究本部:令和6年能登半島地震の評価(令和6年2月9日公表), https://www.static.jishin.go.jp/resource/monthly/2024/20240101_noto_3.pdf, 2024年6月25日閲覧.
• 2 ) 内閣府:令和6年能登半島地震による被害状況等について(令和6年6月25日14:00現在),https://www.bousai.go.jp/updates/r60101notojishin/r60101notojishin/index.html, 2024年6月25日閲覧.
• 3 ) 国土交通省:令和6年能登半島地震道路復旧見える化マップ, https://www.mlit.go.jp/road/r6noto/index2.html, 2024年6月25日閲覧.
• 4 ) 内閣府:令和6年能登半島地震による被害状況等について(令和6年1月3日8:00現在), https://www.bousai.go.jp/updates/r60101notojishin/r60101notojishin/pdf/r60101notojishin_02.pdf, 2024年6月25日閲覧.
• 5 ) 国土交通省道路局:令和6年能登半島地震道路構造物(橋梁,土工,トンネル)の被害分析(社会資本整備審議会 道路分科会 道路技術小委員会令和6年3月26日資料),https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001733619.pdf, 2024年6月27日閲覧.

タイトルに関連する用語 (5件)： 令和6年能登半島地震 ,  石川 ,  道路 ,  被害 ,  概要