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J-GLOBAL ID：202402254445433450   整理番号：24A1756436

無信号横断歩道の一時停止率向上に向けた横断歩道の形状及び周辺環境に関する研究

How to improve yielding behavior at unsignalized crosswalks-focusing on the shape of crosswalks and environment-

著者 (4件)： 西堀泰英 (大阪工大 工) ,  小嶋理江 (名古屋大 未来社会創造機構) ,  若林拓史 (名城大 都市情報) ,  寺本浩 (日本自動車連盟)
資料名： 三井住友海上福祉財団研究結果報告書集  (三井住友海上福祉財団研究結果報告書集 交通事故・各種災害の防止等分野 高齢者福祉分野)
巻： 28  ページ： 19-23  発行年： 2024年07月 
JST資料番号： F2727A  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・1)一時停止の実態調査,2)アンケート調査による無信号横断歩道の視認性調査,3)ドライビングシミュレーターによる一時停止行動等の調査,を実施。
・1)は,大阪と名古屋で行い,動的・静的要因の影響状況を分析,両側2車線より片側1車線道路の方が,名古屋の方が,停止率が高いこと。
・2)では,5件法の質問に対する回答から,ダイヤマークの有無,横断歩道の形状,外側線,文字の有無の順に,横断歩道の存在が分かり易いこと。
・3)では,横断歩道視認位置と,ブレーキ操作位置に対する影響要因を分析,従来からのデザインがより遠い位置で視認や減速に影響すること,が判明。

シソーラス用語： *横断歩道 ,  停止 ,  交通法規 ,  大阪府 ,  愛知県 ,  環境 ,  運転 ,  *路面標示 ,  法令遵守 ,  ドライビングシミュレータ ,  *一時停止 ,  名古屋市
準シソーラス用語： 大阪 ,  *道路環境 ,  名古屋

分類 (2件)： 道路付属施設  (RC08040T) ,  自動車事故,交通安全  (TB01050G)

タイトルに関連する用語 (4件)： 横断歩道 ,  一時停止 ,  周辺環境 ,  研究