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J-GLOBAL ID：202502221258718585   整理番号：25A0000646

実車両と高齢ドライバ

Elderly driver study using real vehicle data

著者 (13件)： 青木宏文 (名古屋大 未来社会創造機構 モビリティ社会研) ,  米川隆 (名古屋大 未来社会創造機構 モビリティ社会研) ,  青木邦友 (名古屋大 未来社会創造機構 モビリティ社会研) ,  平野昭夫 (名古屋大 未来社会創造機構 モビリティ社会研) ,  山岸未沙子 (名古屋大 未来社会創造機構 モビリティ社会研) ,  山岸未沙子 (豊田都市交通研) ,  名切末晴 (名古屋大 未来社会創造機構 モビリティ社会研) ,  小嶋理江 (名古屋大 未来社会創造機構 モビリティ社会研) ,  伊藤倫 (名古屋大 未来社会創造機構 モビリティ社会研) ,  大橋由美 (名古屋大 未来社会創造機構 モビリティ社会研) ,  薄雄斗 (名古屋大 未来社会創造機構 モビリティ社会研) ,  水野広 (名古屋大 未来社会創造機構 モビリティ社会研) ,  岸浩司 (名古屋大 未来社会創造機構 モビリティ社会研)
資料名： JSAE Symposium (CD-ROM)  (JSAE Symposium (CD-ROM))
号： 1-24  ページ： ROMBUNNO.20244612  発行年： 2024年10月29日 
JST資料番号： L5459B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・高齢ドライバの認知/視覚/身体能力と性格や心構えに加齢の影響を考慮して,実車輛運転時のドライブレコーダ(DR)の時系列データの分析により運転行動特性を評価。<br/>・認知機能の高/低と運転の積極性/消極性によるクラッシュ/ニアクラッシュ発生~走行距離データの差異を図示して考察。<br/>・一時停止交差点での急ブレーキ頻度~認知&視覚機能や交差点進入時間~運転操作の特性,およびペダル踏み替え誤差率~踵移動歩行時間やTMT-B遂行時間等の心身機能との対応を例示。

シソーラス用語： *自動車運転 ,  運転者 ,  *運転能力 ,  人間行動 ,  能力 ,  *視覚 ,  ドライブレコーダ ,  自動車衝突事故 ,  交差点 ,  モーションキャプチャ ,  操作 ,  ブレーキペダル ,  アクセルペダル
準シソーラス用語： *運転行動 ,  *高齢運転者 ,  *認知能力

分類 (1件)： 運転者  (TB01040V)

タイトルに関連する用語 (1件)： 高齢ドライバ