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J-GLOBAL ID：202502250630526466   整理番号：25A0981162

揚・抗力型ハイブリッド垂直軸風車の煙線による流れの可視化

Smoke Flow Visualization of a Hybrid Vertical Axis Wind Turbine Combining Lift- and Drag-type Wind Turbines

著者 (5件)： 黒木陽太 (久留米工高専) ,  大久保翔司 (富士フイルム) ,  大久保翔司 (久留米工高専) ,  谷野忠和 (久留米工高専) ,  宮國健司 (北九州市大 国際環境工)
資料名： 風力エネルギー利用シンポジウム(CD-ROM)
巻： 46th  ページ： IPPANKENKYUHAPPYO,330-333  発行年： 2024年 
JST資料番号： L1779B  ISSN： 1884-4588  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・住居地域でも利用可能な中・小規模の風力発電装置として,垂直軸型風車を検討し,揚力型のダリウス風車では起動トルクが低く,抗力型のクロスフロー風車では低回転で出力が低いのが課題。
・そこで同軸上,同じ高さ位置で,揚力型のダリウス風車を外側羽根車,抗力型のクロスフロー羽根車を内側羽根車として互いに反転させて用いるハイブリッド風車を提案。
・これら2つの羽根車の回転数制御およびトルク計測が可能な風車模型を作製し,出力計測を行い,2つの羽根車の出力性能を評価し,さらに煙線による流れの可視化実験用に新たに風車を設計・試作し,流れについても検討。
・入口設定風速を6m/sとし,内側羽根車の回転数一定で,外側羽根車を可変で行った出力性能試験結果および揚力型風車単体の性能試験結果から,外側羽根車の周速比に対する各羽根車の出力係数を提示。
・最大出力点付近では単体の揚力型風車の方が出力係数が高く,低周速比ではハイブリッド車の出力係数が高い結果が得られ,最大出力点付近の流れでも揚力型の方が翼に沿って流れ,低周速比ではハイブリッド羽根車に有利な流れ。

シソーラス用語： *垂直軸風車 ,  *ダリウス風車 ,  *出力 ,  低速度 ,  空気流 ,  *風力発電 ,  *流れの可視化 ,  出力係数
準シソーラス用語： クロスフロー風車 ,  *ハイブリッド垂直軸風車 ,  最大出力 ,  周速比

分類 (2件)： 風力発電  (NB03120Q) ,  送風機,圧縮機,風車  (QD03000U)

タイトルに関連する用語 (4件)： 抗力 ,  垂直軸風車 ,  煙 ,  流れの可視化