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J-GLOBAL ID:202502253451187204   整理番号:25A1925570

コミュニティバスやデマンド交通の生産性指標の実態及び地方自治体での評価

THE CURRENT STATUS OF PRODUCTIVITY INDICATORS OF COMMUNITY BUSES AND DEMAND RESPONSIVE TRANSPORTS AND THEIR EVALUATION IN LOCAL GOVERNMENTS
著者 (5件): ,  ,  ,  , 
資料名:
巻: 80  号: 20  ページ: ROMBUNNO.24-20071(J-STAGE)  発行年: 2024年 
JST資料番号: U0102C  ISSN: 2436-6021  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 日本 (JPN)  言語: 日本語 (JA)
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地域の生活の足を支える交通手段として,1990~2000年代以降にコミュニティバスやデマンド交通の導入が国内で進む状況にある.しかしながら,対象とする需要規模が小さく,利用者の運賃をもとにした収入確保が困難であり,自治体による継続的な財政的な負担が必要となるものの,路線や提供手段の見直しを行わざるを得ないケースも散見される.本論文では,国内で導入されているコミュニティバス及びデマンド交通の輸送上の特性を定量的に把握するため,コミュニティバスまたはデマンド交通を導入している自治体に対し実施したアンケート調査をもとに,導入や運行に掛かるコスト及び,実際の自治体における評価の実態概況を把握する.さらに,上記結果を踏まえ,デマンド交通の予約に応じた運行の特性を表す評価指標について,導入実態を踏まえ考察する.(著者抄録)
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分類 (1件):
分類
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道路輸送・サービス一般 
引用文献 (33件):
  • 1) 日本バス協会:2022 年度版(令和 4 年度)日本のバス事業,pp. 22-26, 2023. [Nihon Bus Association: The bus business in Japan 2022 Fiscal Year, pp. 22-26, 2023.] https://www.bus.or.jp/cms/wp-content/themes/bus/images/about/publication/2022_busjigyo.pdf (2024 年 3 月 2 日閲覧)
  • 2) 秋山哲男,中村文彦編:バスはよみがえる,日本評論社,2000. [Akiyama, T. and Nakamura, F. (Editor): Buses Will Be Revived, Nihon Hyoronsha, 2000.]
  • 3) 国土交通省:令和 5 年度 交通政策白書,p. 35, 2023. [Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism: White Paper on Land, Infrastructure, Transport and Tourism in Japan, 2023.] https://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/transport/content/001613614.pdf (2024 年 3 月 2 日閲覧)
  • 4) 天野光三編:都市交通のはなし I,28 ディマンドバス,pp. 134-137,技報堂出版,1984. [Amano, K. (Editor): Urban Transport I, 28 Demand buses, pp. 134-137, Gihodo Shuppan, 1984.]
  • 5) 東急バス:東急バス 10 周年記念誌,東急コーチ,p. 80, 2002. [Tokyu Bus Co., Ltd.: Tokyu Bus 10th anniversary booklet, Tokyu Coach, p. 80, 2002.]
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