文献

J-GLOBAL ID：201802273712836223   整理番号：18A1056312

MoDTC油中における水素含有DLC膜の異常摩耗メカニズム

MoDTC-induced wear acceleration mechanism of a hydrogenated amorphous carbon diamond-like carbon film

著者 (5件)： 大久保光 (東京理大 大学院工学研究科) ,  前田寛陽 (東京理大 大学院工学研究科) ,  川田将平 (東京理大 大学院工学研究科) ,  田所千治 (埼玉大 大学院理工学研究科) ,  佐々木信也 (東京理大 工)
資料名： 日本機械学会論文集(Web)  (Bulletin of the JSME (Web))
巻： 84  号： 861  ページ： ROMBUNNO.17-00564(J-STAGE)  発行年： 2018年 
JST資料番号： U0182B  ISSN： 2187-9761  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究ではMoDTC添加油中におけるダイヤモンドライクカーボン(DLC)膜の異常摩耗メカニズムの解明を試みた。実験にはその場で摩擦測定・摩耗痕観察・ラマン分光分析を可能とするIn-situ Raman摩擦試験機を使用した。その結果,MoDTCの異常摩耗に伴ってDLC膜の構造が徐々に変化していくことを明らかとした。摺動後に,表面分析装置ToF-SIMSを用いてDLC膜の相手材料である鉄鋼材摺動面を分析し,摺動により生成された反応膜はMo-C化合物を含有するものであることが確認された。また,その反応膜をナノインデンテーション法により硬さを測定すると,DLC膜の硬度を遥かにしのぐ25GPa程度の硬質生成物であることが確認された。したがって,MoDTC油中の異常摩耗はDLC膜とMoDTC反応物のトライボケミカル反応により生じた硬質なMo-C生成物によるアブレイシブ摩耗を主要因とするものであり,このトライボケミカル反応によりDLC膜の構造が変態したものと推察される。(著者抄録)

シソーラス用語： *DLC膜 ,  摩耗 ,  摩擦試験 ,  Raman分光分析 ,  ナノインデンテーション ,  その場観察 ,  試験装置 ,  表面分析 ,  モリブデン化合物 ,  摩擦化学反応 ,  硬質 ,  *水素 ,  内燃機関
準シソーラス用語： *摩耗メカニズム ,  ジチオカルバマート ,  *摩擦調整剤

分類 (3件)： 潤滑一般  (QB02010S) ,  金属材料へのセラミック被覆  (YC02050V) ,  内燃機関一般  (PB02010R)

タイトルに関連する用語 (3件)： 水素 ,  DLC膜 ,  摩耗メカニズム