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J-GLOBAL ID：202102241352276244   整理番号：21A1428702

異形断面平角線を用いた集中巻構造の高出力密度IPMSMの検討と実験(その1) 実験的検証

Testing and analysis for high power density IPMSM employing concentrated rectangular windings-Testing-

著者 (6件)： 竹本真紹 (岡山大) ,  梶井伸之介 (北大) ,  小笠原悟司 (北大) ,  折川幸司 (北大) ,  軸丸武弘 (IHI) ,  鈴木史典 (IHI)
資料名： 電気学会全国大会講演論文集(CD-ROM)  (Annual Meeting Record, I.E.E. Japan (CD-ROM))
巻： 2021  ページ： ROMBUNNO.5-017  発行年： 2021年03月01日 
JST資料番号： S0653B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・航空機用の集中巻構造を用いた高出力密度の埋込磁石同期モータ(IPMSM)について検討。
・高出力密度化のために,異形断面を持つ平角線を適用した体積0.78Lの小型モータを提案し,電磁場および熱解析によって,回転子と固定子に加えて巻線の形状について詳細に検討。
・検討結果に基づいて製作した小型モータが回転数15000rpmにおいて,出力密度26.0kW/Lの高出力密度で連続回転が可能であることを実機試験により検証。
・回転数15000rpmにおける熱静定後の効率とトルクを示し,効率,トルクともに測定と解析結果はよく一致。
・電流密度8.0Arms/mm²において,最高効率95.9%,10.3Nmを達成し,電流密度11.0Arms/mm²において,効率95.1%,12.9Nmを達成。
・実機における出力密度と損失密度について解説し,本実験環境において,最高出力密度26.0kW/L,損失密度1325W/Lでの連続運転を達成。

シソーラス用語： 出力 ,  *密度 ,  *同期電動機 ,  *検証 ,  断面 ,  *巻線 ,  固定子 ,  回転子 ,  計算機シミュレーション ,  電磁場解析 ,  電流密度 ,  トルク
準シソーラス用語： *IPMSM ,  異形断面 ,  高出力 ,  *高出力密度 ,  *実験的検証 ,  *集中巻線 ,  熱解析 ,  *平角線

分類 (1件)： 電動機  (NB07030U)

引用文献 (2件)：

• W. Cao, B. C. Mecrow, G. J. Atkinson, J. W. Bennett, and D. J. Atkinson: “Overview of Electric Motor Technologies Used for More Electric Aircraft (MEA)”, IEEE Transactions on Industrial Electronics, vol. 59, no. 9, pp. 3523-3531, 2012.
• A. Nihonyanagi, M. Takemoto, S. Ogasawara, N. Aoki, and K. Lee, “Examination to enhance efficiency of V-shaped IPMSM using concentrated winding structure at high speed and high torque area,” in 2016 IEEE Energy Conversion Congress and Exposition (ECCE), 2016, pp. 1-6.

タイトルに関連する用語 (6件)： 異形断面 ,  集中巻 ,  出力密度 ,  IPMSM ,  実験 ,  検証