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J-GLOBAL ID：202202224565519882   整理番号：22A2271900

地方自治体によるデマンド交通及びコミュニティバスの導入効果の発現要因に関する研究

ANALYSES ON EFFECTIVE FACTORS FOR IMPLEMENTATION ON DEMAND RESPONSIVE TRANSPORT AND COMMUNITY BUS BY MUNICIPALITY

著者 (4件)： 竹内龍介 (国土交通政策研) ,  吉田樹 (福島大) ,  尾崎光政 (国土交通政策研) ,  尾崎光政 (土木研)
資料名： 土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  (土木計画学研究発表会・講演集(CD-ROM))
巻： 65  ページ： ROMBUNNO.11-1  発行年： 2022年05月24日 
JST資料番号： X0119B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究では,既往の地域公共交通に関するマニュアル,手引き及び特色のある導入事例のレビューを通し,自治体における導入にあたっての検討すべき項目を抽出し,自治体にアンケート調査の実施を通し,自治体主導により導入されているデマンド交通及びコミュニティバス導入時における各種取組の実施よる導入効果の発現有無を分析した.その結果,コミュニティバスでは,対象とする移動,運行形態の検討要素,利用者数の見通し,目標設定やモニタリングなどが効果発現の要因である一方,デマンド交通では,利用者数の見通し,目標設定やモニタリング実施といった取組に限られ,運行形態により効果発現とされる取組が異なることが分かった.(著者抄録)

シソーラス用語： 路線バス ,  *公共輸送 ,  地方自治体
準シソーラス用語： コミュニティバス ,  デマンド交通 ,  *地域公共交通

分類 (1件)： 都市交通  (TA01020W)

引用文献 (14件)：

• 国土交通省:地域公共交通の活性化及び再生の将来像を考える懇談会 提言 ~次の10年に向かって何をなすべきか~,p.4,2017
• 国土交通省:地域公共交通の活性化及び再生に関する法律について https://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/transport/sosei_transport_tk_000055.html,2020(2021年4月30日閲覧)
• 国土交通省:交通基本法について https://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/transport_policy/sosei_transport_policy_tk1_000010.html,2013(2021年4月30日閲覧)
• 中村文彦編:コミュニティバスの導入ノウハウ,薫風者,pp23-26,2006
• 伊藤正宏,竹内龍介,児玉陽太,中村卓央,戸部啓太朗,高久真以子:多様な地域公共交通サービスの導入状況に関する調査研究,国土交通政策研究 第147号,pp.4-23,2018

タイトルに関連する用語 (9件)： 地方自治体 ,  デマンド ,  交通 ,  コミュニティ ,  バス ,  導入効果 ,  発現 ,  要因 ,  研究