野尻亘

ノジリワタル | Nojiri Wataru

所属機関・部署：
職名：教授

研究分野 (1件)：地理学

研究キーワード (4件)：経済地理学(物流) , 人文地理学方法論 , economic geography (physical distribution) , Metodology of human geography

競争的資金等の研究課題 (9件)：

全件表示

論文 (5件)：

野尻亘. 経済地理一般(2017年学界展望). 人文地理. 2018. 70. 3. 360-364
野尻亘. 物流. 経済地理学会編『キーワードで読む経済地理学』. 2018. 373-384
野尻亘. 時流に迎合せず物流研究と生態システム論. 藤田佳久・阿部和俊編『日本の経済地理学50年』. 2014. 289-298
野尻亘. 交通・物流・ロジスティクス. 経済地理学会編『経済地理学の成果と課題第VII集』. 2010. 106-116
兼子純, 野尻亘. 日本における自動車部品のジャスト・イン・タイム物流. Journal of Transport Geography. 2008. 16. 3. 155-173

MISC (81件)：

中村勝之, 野尻亘. 空間経済学の立地モデルに導入されたジャスト・イン・タイム概念の特性への省察 : Harrigan and Venables(2006)によるジャスト・イン・タイムと集積に関するモデルをもとに. 桃山学院大学経済経営論集. 2019. 61. 2. 183-211
野尻亘. 物流クライシスとカーゴ・モビリティ : 「忘れられた空間」と「一見秩序づけられた無秩序」 (特集物流スタディーズ : ヒトとモノの新しい付き合い方を考える). 現代思想. 2018. 46. 5. 120-135
野尻亘. レギュラシオン理論は現在の日本・アジア経済にどのように応用しうるのか : 経済地理学の視点から (清水由文教授退任記念号石田易司教授退任記念号). 桃山学院大学社会学論集. 2018. 51. 2. 151-188
野尻亘. 日本におけるハラール食品の生産と供給へのアクター・ネットワーク理論応用の試み. 人文地理. 2016. 68. 4. 421-441
野尻亘. アクター・ネットワーク理論と経済地理学. 桃山学院大学経済経営論集. 2015. 57. 2. 1-43

書籍 (10件)：

Works (10件)：

現代日本の物流-その特色と空間構造-(『人文地理の広場』大明堂)56-59
2001 -
Spatial structure of physical distribution systems in Japan(≪Square of Human Geography≫, Taimeido)56-59
2001 -
北越北線開通にともなう旅客流動の変化と地域開発への影響(東日本鉄道文化財団第6回交通調査研究発表会要旨集)
1999 -
Sustainable development of newly constructed railway and snowy depopulated region along the Hokuetsu Express Line in Niigata Prefecture
1999 -
わが国における通勤交通手段の変化と自動車普及率の地域的差異(佐川交通社会財団交通安全振興助成研米報告書9)
1994 -

学歴 (4件)：

学位 (2件)：

経歴 (8件)：

全件表示

委員歴 (2件)：

受賞 (1件)：

所属学会 (7件)：

Royal Geographical Society , Institute of British Geographers , 日本物流学会 , 日本海運経済学会 , 経済地理学会 , 人文地理学会 , 日本地理学会

※　J-GLOBALの研究者情報は、researchmapの登録情報に基づき表示しています。登録・更新については、こちらをご覧ください。

野尻 亘