金子杏実

Kaneko Azumi

所属機関・部署：

研究キーワード (3件)：航路評価 , 風速風向発現確率 , 長期統計

競争的資金等の研究課題 (1件)：

論文 (5件)：

金子杏実, 辻本勝. 平水区域の波と風の統計的性質-九州・北海道-. 日本航海学会論文集. 2023. 148. 39-50
金子杏実, 辻本勝. 平水区域の波と風の統計的性質-日本海・三陸海岸-. 日本航海学会論文集. 2023. 147. 43-54
一ノ瀬康雄, 田原裕介, 高見朋希, 金子杏実, 益井崇好, 新井大介. A Study of Multi-Objective Optimization for Propulsion Performance and Cargo Capacity. Lecture Notes in Civil Engineering; Proceedings of the 14th International Symposium on Practical Design of Ships and Other Floating Structures. 2021
Evaluation of Occurrence Probability of Winds for Use of Wind Propulsion System in Calculating Attained Energy Efficiency Design Index. 2021. 6. 2. 77-84
Yusuke Tahara, Yasuo Ichinose, Azumi Kaneko, Yoshikazu Kasahara. Correction to: Variable decomposition approach applied to multi-objective optimization for minimum powering of commercial ships (Journal of Marine Science and Technology, (2019), 24, 1, (260-283), 10.1007/s00773-018-0551-5). Journal of Marine Science and Technology (Japan). 2019. 24. 1. 284

MISC (5件)：

金子杏実, 辻本勝. 平水区域の波と風の統計的性質-海域比較-. 日本航海学会講演予稿集 vol.9(2021)No.2. 2021. 71-74
金子杏実, 辻本勝. EEDIでの風力推進の利用のための風の発現確率の評価. 日本航海学会講演予稿集 vol.8(2020)No.1. 2020
高見朋希, 一ノ瀬康雄, 金子杏実, 岡正義, 田原裕介, 新井大介, 益井崇好, 水谷直樹. 実運航海象を考慮した構造・推進・波浪中性能一貫評価と船型最適化への応用について. 日本船舶海洋工学会講演会論文集. 2017. 25. 621-626
田原裕介, 金子杏実, 笠原良和. 499GT型ケミカルタンカーの船型バリエーションの開発. 日本船舶海洋工学会講演会論文集. 2017. 24. 151-156
笠原良和, 深澤良平, 大場弘樹, 金子杏実. 499GT型ケミカルタンカーの省エネルギー船型の開発. 日本船舶海洋工学会講演会論文集. 2017. 24. 145-150

講演・口頭発表等 (2件)：

所属学会 (1件)：

日本航海学会

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