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J-GLOBAL ID：200902014856451197   整理番号：87A0162806

弁機構の力学的研究 着座衝撃力のシミュレーションと低減策

A dynamic study on valve trains. (The simulation on the shock force of the valve stem and its reduction methods)

著者 (3件)： 秋葉機四郎 (いすず自動車) ,  清水彰 (いすず自動車) ,  酒井宏 (東大 工)
資料名： 日本機械学会論文集 B編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series B)
巻： 52  号： 483  ページ： 3818-3826  発行年： 1986年11月 
JST資料番号： F0036B  ISSN： 0387-5016  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 実験により着座衝撃力の測定を行った。次に,弁機構全体のシミュ...

シソーラス用語： 圧縮点火機関 ,...

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分類 (1件)： 火花点火機関  (PB02020C)

引用文献 (10件)：

• (1) 蓮尾,中島研究報告(昭18),101.
• (2) Barkan. P., SAE Trans., 61, 687 (1953).
• (3) Wagstaff, P.R., Proc. Inst. Mech. Eng., 182-Pt 3 L. Paper 14 (1967-68). 137.
• (4) Akiba, K., Shimizu, A., Sakai, H., SAE, 810865 (1981).
• (5) Sakai, H. and Tsuda, K., Bull. JSME, 13-55 (1970), 120.

タイトルに関連する用語 (6件)： 弁機構 ,  力学 ,  研究 ,  着座 ,  衝撃力 ,  シミュレーション