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J-GLOBAL ID：200902032939924060   整理番号：91A0677733

MADYMOによる衝突時の乗員挙動解析 エアバックの適用に関するフィージビリティ・スタディ

Analysis of Motion of a Passenger by MADYMO during Car Crash. Feasibility Study on Applicability of Airbag System.

著者 (3件)： 伊藤英樹 (アルプス電気) ,  橋本大一 (アルプス電気) ,  清水信行 (いわき明星大工)
資料名： 日本機械学会論文集 C編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series C)
巻： 57  号： 539  ページ： 2205-2210  発行年： 1991年07月 
JST資料番号： F0045B  ISSN： 0387-5024  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： エアバッグシステムを例として,衝突時の乗員への被害を最小限に...

シソーラス用語： ソフトウェア ,...
準シソーラス用語： 乗員

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分類 (2件)： 試験方法と試験  (QG02040O) ,  自動車事故,交通安全  (TB01050G)

引用文献 (5件)：

• (1) 樋口和雄,安全対策技術の傾向,自動車技術,No. 6 (1987), 215.
• (2) 大村英夫,正面衝突時における乗員挙動解析について,自動車技術,No. 10 (1988), 1336.
• (3) 桜井俊明,本間実,佐野英夫,磯貝俊明,乗用車の衝突解析技術,自動車技術,No. 10(1988), 1343.
• (4) 本田潔,上地幸一,下木一昭,エアバッグの現状と将来,自動車技術,No. 10 (1988), 1351.
• (5) 樋口和雄,奥原久和,衝突安全性の現状と将来,自動車技術,No. 1 (1989), 99.

タイトルに関連する用語 (4件)： 衝突 ,  乗員 ,  挙動解析 ,  エアバック